সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
শেভ্রোলেট ভোলান্ডো 2020 হাইব্রিড রেডলাইন 530T অটো জংজিয়াং সংস্করণ (5+2)
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন | শক্তির ধরন | পেট্রল+48v |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 120 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4684*1807*1627 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2796 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1520 |
| লক্ষণীয় করা | শেভ্রোলেট ভোলান্ডো 2020 গ্যাসোলিন হাইব্রিড গাড়ি,1.3L 163HP L4 গ্যাসোলিন হাইব্রিড গাড়ি,48V গ্যাসোলিন হাইব্রিড গাড়ি |
||
পণ্যের বর্ণনা
শেভ্রোলেট ভোলান্ডো 2020 হাইব্রিড রেডলাইন 530T অটো জংজিয়াং সংস্করণ(5+2) গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড
দ্য ভোল্যান্ডো হল একটি অফিসিয়াল শেভ্রোলেট রিলিজ, যা শেভ্রোলেটের নতুন প্রজন্মের পারিবারিক ডিজাইনের ভাষা ব্যবহার করে, "একটি গাড়ি আরও কিছু করতে পারে"।শেভ্রোলেট 12 জুলাই, [3] 19 জুলাই অভ্যন্তরীণ স্থান এবং 26 জুলাই অভ্যন্তরীণ নকশা প্রকাশ করে।6 জুলাই, 2018-এ, SAIC জেনারেল মোটরসের শেভ্রোলেট ব্র্যান্ড নতুন শেভ্রোলেট ভোলান্ডো মডেল লঞ্চ করার ঘোষণা করেছে;31শে আগস্ট, ভোলান্ডো চেংডু অটো শোতে, এটি শেভ্রোলেটের নতুন প্রজন্মের ইকোটেক ডুয়াল-ইঞ্জেকশন টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 6-স্পীড ম্যানুয়াল স্ব-ইন্টিগ্রেটেড ডিএসএস ইন্টেলিজেন্ট স্টার্ট-স্টপ ট্রান্সমিশন বা 6-স্পীড ম্যানুয়াল ইন্টেলিজেন্ট স্টার্ট-স্টপ ট্রান্সমিশন, সর্বোচ্চ। শক্তি হল 120kW, সর্বাধিক টর্ক হল 230N·m, 100 কিমি ব্যাপক পরিস্থিতিতে জ্বালানি খরচ 6.7L হিসাবে কম;শেভ্রোলেট ভোলান্ডো 21 সেপ্টেম্বর সাংহাই ডিজনি রিসোর্টের ওয়াল্ট ডিজনি গ্র্যান্ড থিয়েটারে বিক্রি হয়েছিল, যার দাম 119,900 ইউয়ান থেকে 154,900 ইউয়ান পর্যন্ত।
| শেভ্রোলেট ভোলান্ডো 2020 হাইব্রিড রেডলাইন 530T অটো জংজিয়াং সংস্করণ (5 আসন) | শেভ্রোলেট ভোলান্ডো 2020 হাইব্রিড রেডলাইন 530T অটো জংজিয়াং সংস্করণ(5+2) | শেভ্রোলেট ভোলান্ডো 2020 হাইব্রিড রেডলাইন 530T অটো ইয়াওক্সিয়াং সংস্করণ(5+2) | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড |
| বাজার ইস্যু সময় | 2020.6 | 2020.6 | 2020.6 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 120 | 120 | 120 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 230 | 230 | 230 |
| ইঞ্জিন | 1.3L 163HP L4 | 1.3L 163HP L4 | 1.3L 163HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 6AT | 6AT | 6AT |
| L*W*H(মিমি) | 4684*1807*1628 | 4684*1807*1627 | 4684*1807*1627 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট সেডান | 5 দরজা 7 আসন সেডান | 5 দরজা 7 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 | 190 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৮ | ৬.৮ | ৬.৮ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4684 | 4684 | 4684 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1807 | 1807 | 1807 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1628 | 1627 | 1627 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2796 | 2796 | 2796 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1540 | 1540 | 1540 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1540 | 1540 | 1540 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14 | 14 | 14 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 16 | 15 | 15 |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 7 | 7 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 45 | 45 | 45 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 467-1590 | 109-1520 | 109-1520 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1470 | 1520 | 1520 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড (কেজি) | 1920 | 2075 | 2075 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | LIY | LIY | LIY |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1349 | 1349 | 1349 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা | টোকা |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 3 | 3 | 3 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 163 | 163 | 163 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 120 | 120 | 120 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 230 | 230 | 230 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1800-4400 | 1800-4400 | 1800-4400 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 115 | 115 | 115 |
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 | 6 |
| সংক্রমণ প্রকার | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 6AT | 6AT | 6AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিক পার্কিং | বৈদ্যুতিক পার্কিং | বৈদ্যুতিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/50/R17 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/50/R17 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | |||
| হাঁটু বায়ু থলি | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | রিয়ার ● | রিয়ার ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | |||
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | |||
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | |||
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | |||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | |||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | ● |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | |||
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | |||
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●3.5'' | ●3.5'' | ●3.5'' |
| HUD হেডার ডিজিটাল ডিসপ্লে | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ||
| প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
|
| আসন বিন্যাস | ●2-3-2 | ●2-3-2 | |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8'' | ●8'' | ●8 |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে ●কার লাইফ |
●কারপ্লে ●কার লাইফ |
●কারপ্লে ●কার লাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●OS | ●OS | ●OS |
| যানবাহন ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
| WI-FI হটপট | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ⭕SD |
●ইউএসবি ⭕SD |
●ইউএসবি ⭕SD |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
| মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | |||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | |||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | |||
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ভয়েস ড্রাইভার |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
| গাড়ির জন্য এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | |||
প্রস্তাবিত পণ্য